Pompe de Transfert Diesel 12V, avec Tuyau de 5 m, débit 30 LPM, Pompe à Huile et à Eau, Pompe à Carburant avec Filtre de précision Anti-colmatage, pour Le Transfert de Diesel, kérosène et Eau

- ⚡ Conception électrique 12V efficace: alimentée par une source de courant continu 12V et équipée d’un moteur de 100W à enroulement en cuivre, la pompe offre une puissance forte et stable. Avec un débit allant jusqu’à 30 L/min, elle permet un transfert rapide de l’eau, de l’huile et d’autres fluides. Idéale pour l’entretien des véhicules, les bateaux, l’arrosage de jardin et diverses applications de transfert de liquides.
- 🛡️ Protection anti-colmatage pour plus de sécurité et de durabilité: équipée d’un filtre, elle retient efficacement la plupart des impuretés, évitant les obstructions et les dommages au moteur. Cela prolonge considérablement la durée de vie de la pompe et garantit un fonctionnement fiable.
- 💧 Pompe double usage huile et eau: adaptée au diesel, kérosène, huile moteur et autres liquides à faible viscosité et non hautement inflammables, ainsi qu’au pompage d’eau non potable. Elle est largement utilisable pour l’entretien automobile, les bateaux, l’irrigation et divers travaux de transfert de fluides.
- ⚙️ Utilisation facile: la pompe à carburant se met en marche par simple pression d’un bouton. Elle est équipée d’un tuyau renforcé de 5 m avec une structure interne en câble d’acier. Celui-ci offre une excellente résistance à l’huile et à la corrosion, ainsi qu’aux plis et aux éclatements, permettant un transfert flexible sur de longues distances sans manipulation de récipients lourds.
- 📦 Compacte et portable, facile à ranger: de petite taille et légère, elle est facile à transporter et à stocker. Elle prend en charge une alimentation par batterie de véhicule 12V pour une utilisation plug-and-play. Que ce soit en voyage, en extérieur ou en situation d’urgence, elle constitue un outil fiable pour le transfert rapide de fluides.
- ⚠️ Remarque: cet appareil n’est pas adapté à l’essence, à l’alcool ou à d’autres liquides hautement volatils ou inflammables, ni aux fluides corrosifs. Il n’est pas non plus adapté aux liquides à haute viscosité tels que l’huile de transformateur, l’huile lourde, l’huile moteur ou l’huile de transmission.